Trasa je vcelku nenáročná. Začína v Kavečanoch. Ja som sa tam dostal pohodlne po asfaltovej ceste, no zavedie vás tam aj červená značka z košického Čermeľa. Od Kavečian až po Kysak som šiel iba po červenej značke.
b>9:11 Kavečany (500 m.n.m.) 0km
Šiel som po červenej značke po prašnej ceste na rázcestie nad Kavečanmi. Odtiaľ je odbočka na alpinku. Je to obyčajná poľná cesta s pekným výhľadom na celú dedinu a časť zoologickej záhrady.
9:25 Rázcestie nad Kavečanmi (580 m.n.m) 1,5 km
Odtiaľ je veľmi potrebné sledovať označenia. Dlho som šiel okolo betónovej ohrady. Po ceste sa nachádza veľa odbočiek, preto je dôležité nestratiť sa. Zdôrazňujem to preto, lebo pred pár rokmi sa mi v týchto miestach podarilo stratiť – na pár minút. Po ceste je zopár prudkých nárazových stúpaní, inak vedie cesta väčšinou po rovine alebo len mierne do kopca. V tomto ročnom období les hýri mnohými farbami, pod kolesami vám šuchoce lístie a namotávajú sa na vás pavučiny – romantika. Na krátkych úsekoch sa nachádzajú kamenné chodníky “tatranského typu”. Tu by som odporúčal menej skúseným jedincom radšej tlačiť.
10:28 Sedlo Repy (803 m.n.m.) 8,5 km
Vysoký vrch je prírodná rezervácia. Prečítať si to môžete na informačnej tabuli. Nachádzajú sa tam drevené stoly a lavičky, teda je to skvelé miesto na nabratie energie a posilnenie sa. Nasleduje veľmli pekný, ale miestami zradný zjazd nadol.
10:40 Prielohy (747 m.n.m.) 10 km
Prielohy sú križovatkou, z ktorej smeruje odbočka do Veľkej Lodiny. Nič viac. Ťažba dreva v tejto oblasti lesu na kráse nepridala. Po ceste do Kysaku ešte stojí za zmienku Jánošikovská
bašta. Veľká skala, z ktorej je nádherný výhľad na Malú Lodinu, železničnú trať, ale aj na Hornád a krajinu okolo. Nasleduje ešte strmší (a nebezpečnejší) zjazd lesom. Na konci lesa sa začína chatová oblasť pri Kysaku, z ktorej som sa dostal priamo do dediny. Všetko po červenej značke.
11:52 Kysak (250 m.n.m.) 18 km
Tí, ktorí by v tomto bode boli totálne vyčerpaní môžu využiť možností Železníc slovenskej republiky. Ja som sa z tohto bodu vrátil do Košíc najbližšou cestou po asfaltke.
12:39 Košice 34,52 km
Štadión lokomotívy – tu sa moja túra končí a vyrážam domov.
Ešte pohľad na cyklocomputer: čistý čas jazdy: 3:06 hodiny. Vzhľadom ku skracujúcim sa dňom by som sa na túto túru už poobede nevydával.
Veľa šťastných kilometrov a čo najmenej defektov vám želá
Ján Varhol
Vy ste šli po trase pešej turistiky. Ak chcete ísť po cyklo, môžme Vám ju vyznačiť tak, že bude aj v budúcom vydaní mapy,lebo značka pre Vás podľa KST je farba medzi dvomi žltými vodiacimi farbami nie medzi dvomi bielymi,ktoré patria pre pešiu turistiku.Okrem toho robím prieskum trás a viem, ktoré trasy sú na aký presun vhodné. Či na bežky,či na cyklo, či na pešo. Nevadí mi, ak jazdíte po iných ako svojich trasách, len by mala byť lepšia tolerancia ak jazdíme alebo bežkujeme či ideme pešo na značke, ktorá neprislúcha nášmu presunu.
AgiDeli,Outdoor Club
Súhlasím so všetkým. Aj keď som ešte nepočul o označovaní farieb medzi žltými pruhmi a nie bielymi, ale rád sa poučím.
Čo sa ale týka ciest smerom od Kavečian k Ružínu, tak ľudoprázdnejšie som ešte nezažil. Stretnúť iného človeka sa mi tam málokedy podarí aj v nedeľu poobede, cez týždeň ani nehovoriac. Moje cyklosezóny mi nedovoľujú, aby som na bicykli stretol nejakého lyžiara a peší turisti sú na cyklochodníkoch bežní, takisto ako cyklisti na peších chodníkoch. Pri vzájomnom rešpekte a opatrnosti nehľadiac na to, či som na cyklotrase alebo nie sa to dá prežiť.
Osobne, aj keď som cyklista, nemám rád akési vynucovanie si prednosti na cyklochodníkoch cyklistami. No možno je to tým, že som rekreačný turista a niakm sa neponáhľam :)
Mohli by ste tu pridať viac informácii o spomínanej mape, prípadne aj odkaz na aktivity vo vašom Outdoorovom klube?
Ja ako vedúca túr som zodpovedná za skupinu.Viem, že zvončeky nemáte, ale by ste sa mali nejako ohlásiť, ak chcete obísť peších, lebo dozadu nevidíme a rozprávame sa,aby zver mala unikovú vzdialenosť a nedošlo k nepríjemným stretom. Už som kvôli tomu čítala aj sťažnosti a myslím si, že aj LS Vás preto chcela vylúčiť, hoci to nebolo správne. Len málo cykloturistov jazdí po lesoch ako blázni a kvôli tomu by ostatní nemali trpieť. LS však nie je proti prechádzkam po ich chodníkoch určených pre ich prácu, ale v sobotu by ste mali dávať pozor, lebo v lese sa pracuje. Mala som také stretnutie s jazdcom, keď v cvale stiahol koňa na zadné nohy a predné sa ocitli nad mojou hlavou, lebo naše cesty vyustili v jednu spoločnú, ale s tým rozdielom, že my sme šli po značke a on nemal cválať, keď vedel, že vychádza na značkovaný chodník.
Od tejto skúsenosti vždy si všímam bočné cesty, aby ma zas niečo neprekvapilo. Cyklisti mi v lese nevadia, veď je to jeden z presunov v turistike.Horšie je to s motorovými štvorkolkami a terénnými motorkami, často bez ŠPZ. Tie do lesa nepatria.Plašia zver a zamorujú prostredie.
Každý neznačkovaný chodník mám zakreslený vo svojej mape.Na web.stránke KST máte aj stránku o tom ako maju vyzerať po novom značky pre presun cyklo a bežky. Doteraz sú väčšinou len značky určené pre peších.Ja som za vzájomnú toleranciu na lesných chodníkoch. Napr. v zime vediem peších turistov k tomu, aby neničili lyžiarsku stopu, len v nevyhnutnom prípade. Ak na to upozornite výletníka t.j. neorganizovaného turistu ešte Vám aj vynadá.
Zažila som to pod Hrešnou.Členovia KST rôznych presunov sa vedia ohľaduplne správať na chodníkoch.
Mám pre Vás zaujímavé lesné asfaltky,ale tie sa nedajú opísať, len vidieť.
AgiDeli, Outdoor Club